广州新地标亮了!预计下半年正式“见面”
最近
有经过海珠区艺洲路的市民朋友
发现有一座新建筑
亮起了彩色的灯
形状像是一朵盛开的木棉花
格外瞩目
与旁边的赤岗塔、广州塔交相辉映
为广州的夜景又增添了一抹亮色
广州艺术博物院
(广州美术馆)新馆
广州艺术博物院(广州美术馆)新馆亮灯,将于下半年建成开放。
这座新建筑就是广州艺术博物院(广州美术馆)新馆。新馆坐落于海珠区艺洲路,位于广州城市新中轴线的核心位置,西眺赤岗塔,北望“小蛮腰”,与珠江北岸的经济文化建筑群隔江相映。
新馆以“水中盛放的英雄花”为主题,占地面积约3.26万平方米,约8万平方米的建筑面积近乎是旧馆的两倍。
今年下半年,广州艺术博物院(广州美术馆)新馆将建成开馆,成为粤港澳大湾区重要文化地标之一。
亮灯调试
新馆将于今年下半年建成开放
广州美术馆新馆晚上会亮起彩色的灯,远看如一朵正在绽放的彩色“英雄花”,与旁边的广州塔、赤岗塔夜景相映生辉,勾勒出一幅美轮美奂的夜景画作;近看,“花瓣”般重叠的建筑外观创造了微妙的视觉层次。
许多市民游客路过此处都被这个新地标吸引住,纷纷驻足欣赏,拍照留念,但目前新馆还未对外开放,市民游客只能在门口观赏。
新馆与广州塔、赤岗塔夜景相映生辉。
“花瓣”般重叠的建筑外观创造了微妙的视觉层次。
目前新馆两个入口都设有保安24小时值守,据了解,晚上7点左右新馆就会亮灯,当前正处于亮灯调试阶段。晚上七点多,在现场可以看到有工人正在巡查亮灯情况并进行检修。
建筑的外幕墙尤为瞩目,满满的科技感与现代感。据悉,新馆是全球首个五个立面均采用光伏技术的公共建筑,全部采用中国自有知识产权的薄膜太阳能光伏幕墙。
目前,广州艺术博物院(广州美术馆)新馆建设已进入冲刺阶段,麓湖路13号旧馆已于2023年4月1日起正式闭馆。
2023年下半年,云山脚下、麓湖之畔的艺博院将从“背山面水”到“滨水”发展,跨越珠江,搬迁到广州城市新中轴线的核心位置,迎来新的发展时期。
新馆位于广州城市新中轴线的核心位置。
据广州艺术博物院官微,这将是广州艺术博物院的第二次搬迁。广州艺术博物院的前身,是始建于1957年的广州美术馆,旧址位于越秀山上的著名建筑仲元楼。2000年9月迁移至麓湖路。
从1957年至今,历经半个世纪几代人不遗余力地征集和收藏,使艺博院成为规模大、藏品精的艺术类博物馆。
广州艺术博物院(广州美术馆)是国家重点美术馆、国家一级博物馆,馆藏丰富,珍品荟萃。
2023年2月10日-5月31日,新馆开展为期三个多月的馆藏征集,面向社会各界公开征集各历史时期及现当代美术类作品,进一步丰富馆藏藏品体系。
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这个老广州才知道的打卡点,要变样了!
广湛高铁引入广州站
是粤港澳大湾区
互联互通的重要项目
近日
《广湛高铁所涉珠江大桥
历史建筑保护方案》
(下称《保护方案》)
在市规划和自然资源局网站上进行公示
“
广湛高铁
将涉及珠江大桥改建
广湛高铁将利用广茂铁路通道进入广州站,其广州枢纽段须由原二线普速铁路升级为四线高速铁路,涉及广州市历史建筑——珠江大桥的改建。
结合专家审议意见,拟对西桥原址原状保护,对东桥局部适应性改造,部分构件于双桥公园内异地保护。
据了解,珠江大桥的改建只涉及铁路桥部分,施工期间将不会对两岸的车辆通行造成影响。
“
既要“高铁进城”
又要保护历史建筑
“江山胜景描难尽,丝雨晴烟看双桥”
旧羊城八景“双桥烟雨”
一直留存在老广州人的记忆中
1960年通车的珠江大桥
是广州第一批历史建筑
横亘在珠江江心岛大坦沙上的
珠江大桥
像张开的双臂
东连西关,西接芳村
落雨时节,江面烟波浩渺
“双桥烟雨”因而得名
珠江大桥在广州铁路发展史上有重要价值,是广三铁路与粤汉铁路联通的历史见证,珠江大桥修通后,打通了广州与西南地区的铁路联系,实现了广东地区与全国铁路联网,奠定了广州铁路核心枢纽的地位。
1963 年,珠江大桥入选新中国成立后首次评选的 “羊城八景”之一 “双桥烟雨”。围绕“双桥烟雨”,产生了大量诗歌作品,粤剧名家陈笑风创作的同名粤曲也广为流传,“双桥”成为独特的地区文化。
新建广州至湛江高速铁路
是发挥粤港澳大湾区
辐射带动作用
促进粤西地区均衡发展的重要载体
工程计划于2025年12月通车
西桥:
原桥保持原貌,新桥位于原桥两侧
根据《保护方案》,西桥原桥保持原貌,广湛高铁新桥位于原桥两侧,其立面延用原桥钢桁架形式。
原桥延续其人行与非机动车通道功能,铁路功能移至新桥;根据安全检测报告,对原桥进行修缮加固,保证其安全;
原铁路通行空间内可增添漫步、展示、零售等休闲功能,打造串联西起芳村、经大坦沙、延伸至中山八路的慢行系统,为行人提供了更多的活动场景,给原桥注入新的活力。
东桥:
原桥改造升级为高速铁路桥
东桥原桥改造升级为高速铁路桥,延用原桥钢桁架形式,保持原有风貌;
为满足通航要求,须拆除2处旧桥墩,原址保留4处旧桥墩;
对于保留的旧桥桥墩,拟采用门式墩形式进行抬高保护,并进行修缮维护,新旧桥墩并存;
1榀钢桁架和2处桥墩拟于双桥公园异地保护,并作展示利用。
2处旧桥墩异地保护
初步构想是,钢桁架放置于双桥公园西园与东园之间的桥中南路上,可与人行天桥功能结合,作为珠江双桥历史展示长廊;
桥墩拟活化利用,进行历史文化展示;
双桥公园与西桥原桥、东桥通过城市漫步道进行串联,叙述双桥百年历史。
改建后的珠江大桥
采用原桥的钢桁架形式
延续其传统风貌
作为 “双桥烟雨”的新物质载体
旨在延续双桥在民众心中的
历史形象及城市情感记忆
一并构建联系芳村和西关老城区
跨越大坦沙岛的
铁路历史文化空间廊道
接力创作百年双桥历史故事
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