白云站规划定位为广州主城区现代化的综合交通枢纽+未来将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。

广州这一交通枢纽，建设进度条刷新！

白云站是广州铁路客运枢纽“五主四辅”的主枢纽之一，广州市正在全力建设广州站、广州东站、白云站“三位一体”中心组合枢纽，未来承担中心城区铁路客运主要功能。

高铁进市区
中心城区构建“三位一体”枢纽
白云区平沙北街的ddp时尚中心是一栋崭新的村集体物业，目前正在招商，从这栋楼的高层往东看，正在建设中的白云站一览无遗，烈日下工地里的吊车、工人都在紧张工作着。按照计划，白云站预计2023年底具备通车条件。
建设中的白云站

“白云站建成通车后，将承接广州站、广州东站全部普速列车、部分高铁和城际功能，将有效分担广州东站、广州站改造过渡期间中心城区客运枢纽功能”，白云区国土空间规划编制研究中心副主任郝丽丽介绍：“白云站建成是广州站和广州东站的改造的前置条件，为广州市‘高铁进市区’奠定基础，是广州铁路枢纽客运系统能力建设的关键性工程。”

白云站规划定位为
广州主城区现代化的综合交通枢纽，
主要办理枢纽各方向
普客始发终到和通过作业、
少量高铁动车停站通过作业，
兼顾城际动车通过作业，
未来将占广州市80%的普速列车服务。

白云站站场规模为11台24线（包含高铁、普铁各5台11线，城际1台2线），引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁、广清城际等线路，同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间，预测2030年旅客年发送量约4300万人次，占地面积约65.69万平方米，总建筑面积约87.38万平方米。

中心城区的广州站、广州东站、白云站
可实现高铁进城，
未来与广州南站、佛山西站
如何实现错位发展？

郝丽丽表示，广州铁路枢纽规划形成以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云站为主，广州北、南沙、新塘站、黄埔站为辅的“五主四辅”布局。

广州枢纽“五主四辅”客站示意图
广州站、广州东站、白云站作为中心城区“三位一体”的组合主枢纽，主要办理广州中心城区至各个方向的高铁、普铁、城际动车始发终到功能，实现高铁进城功能。

广州南站作为广佛地区主枢纽，主要办理京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁、深茂铁路、广珠城际动车始发终到和经停功能。

佛山西站作为佛山市主客站，主要办理佛山市动车始发终到和通过作业，兼顾部分广佛环、广佛肇城际动车作业。

站城融合发展
周边3个旧村改造项目有新进展
白云站并不只是一个简单的火车站，
未来将成为站城融合、交通综合、
功能复合、生态结合、智能统合，
具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。

白云站建设进度条刷新
周边3个旧村改造项目也有新进展↓

01
小坪村

在白云站的西北角，高层住宅已经封顶，地铁站就在小区门口，交通便利，这就是小坪村的复建安置住宅。

为提升白云站北部地区城市面貌，小坪村改造项目正在实施中，目前已清拆现状建筑物96.45万平方米，已封顶8栋一期复建住宅、4栋融资住宅、西区30班小学、垃圾压缩站，计划2023年底前，一期复建安置住宅移交使用。

02
棠涌村

棠涌村改造已完成片区策划方案和更新单元详细规划方案编制，正在进一步完善方案，力争年底前完成合作企业招选并启动首期拆迁工作。